@dobarpredak na COP-21: Dan 4

Četvrti dan mog boravka na COP21 je protekao u sporednim aktivnostima.
Prisustvovao sam side event-ovima vezanim za vazdušni saobraćaj i pomorstvo i bio na sajmu nisko ugljeničnih tehnologija.

Vazdušni saobraćaj i pomorstvo

Zbog svog pre svega međunarodnog karaktera (90% emisije se dešava između država, a svega 10% je domaća emisija) vazdušni saobraćaj i pomorstvo od početka pregovora o globalnom smanjenju emisije imaju specijalan status. Umesto dodeljivanja ciljeva smanjenja emisije u Kjotu je 1997. godine dogovoreno da se za ove dve aktivnosti tretiraju posebno u okviru Međunarodne organizacije civilnog vazduhoplovstva (ICAO, International Civil Aviation Organization), odnosno Međunarodne pomorske organizacije (IMO, International Maritime Organization) koje posluju kao deo sistema UN. Za 18 godina od kada su dobile mandat da izrade mehanizme za smanjenje emisije ICAO i IMO se nisu mnogo pomakli od početka, a kombinovana emisija iz ova dva sektora je dostigla 3-4% globalne emisije 2012. godine. Imajući u vidu snažan rast vazdušnog i pomorskog saobraćaja postoji mogućnost da emisija iz ova dva sektora čini čak 40% ukupne globalne emisije 2050. godine [1]. Dakle, ako želimo da ostanemo ispod 2 stepena moramo da rešimo CO2 koji proizvode avioni i brodovi.

Прочитајте више „@dobarpredak na COP-21: Dan 4“

Advertisements

#JamesHansen na COP-21 : Taksa na ugljenik je jedino rešenje za klimatske promene

Najveći klimatolog današnjice i inspiracija globalnog klimatskog pokreta, prof. dr Džejms Hansen, je došao na svoj prvi COP. Hansenovo svedočenje pred komisijom američkog Kongresa 1988. godine se smatra prvim javnim upozorenjem naučnika šta će se desiti ukoliko nastavimo da spaljujemo fosilna goriva i emitujemo gasove sa efektom staklene bašte.

hansen-1988_549x382

Прочитајте више „#JamesHansen na COP-21 : Taksa na ugljenik je jedino rešenje za klimatske promene“

@dobarpredak na COP-21: Dan 2

„CAN-E business‟

Drugi dan COP-a skoro i da nisam proveo na COP-u. Osim obaveznog sastanka sa Climate Action Network Europe čiji sam član delegacije. Climate Action Network Europe ili CAN-E je evropska mreža organizacija koja okuplja preko 130 organizacija koje se bave temom klimatskih promena. Jedan stepen Srbije je član CAN-E od aprila ove godine i zahvaljujući tome sam i dobio akreditaciju za ovaj istorijski događaj. Događaj će svakako biti istorijski šta god da se desi. Ako se dogovor postigne biće prekretnica u razvoju ljudske vrste i ekonomije, a ako do dogovora ne dođe znaćemo datum kad smo svet konačno osudili na propast. Adaptacija na svet topliji za 4 stepena ne postoji. Прочитајте више „@dobarpredak na COP-21: Dan 2“